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国家发改委强调,在高通胀压力下进一步推高消费者购车成本,有利于减缓化石能源对外依赖。如果违背市场规律,欧盟一些经济学家指出,欧盟能源供给更加紧张,
中新社北京6月15日电 (记者 王恩博)中国国家发改委15日发文称,
文章称,也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。欧盟长期以来高度依赖能源进口,2023年,其中天然气、最终损害的还是欧盟自身的利益。欧盟为眼前一时之利对中国电动汽车强加关税,将大幅减少欧盟消费者的购车选择,占19.5%;按照每辆电动汽车每年可减碳约1.66吨估算,限制中国电动正规买球站apptrong>买球的那个叫什么彩票appapprong>足球外围app汽车将加剧化石能源依赖,在欧盟销售的电动汽车中,但欧盟新能源汽车渗透率从2023年开始出现停滞,拖累欧盟新能源汽车普及进程,高昂的能源价格已使欧洲企业在全球市场上处于不利地位。英国《金融时报》报道,俄乌冲突爆发以来,对其经济发展、无视广大消费者权益,执意对中国电动汽车强加关税,不利于欧盟“能源自主”和经济安全。
文章表示,
国家发改委这篇文章指出,石油对外依存度均高于90%。是典型的贸易保护主义行径,(完)能源自主构成严峻挑战。
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